今日谈
您选择开新能源汽车回家吗？
春节假期，您选择开新能源汽车回家吗？据国务院新闻办公室预计，春运高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量将近72亿人次，春节假期自驾出行占全社会人员出行量的比例将突破八成。其中，相当一部分人选择新能源汽车在春节假期出行。天气寒冷叠加集中爆发式出行，纯电动车无疑又将迎来一次春节出行“大考”。
开电动车返乡成“挑战”
春节将至，在北京工作的陈女士本有意开着新车回安徽老家，但在网上做了番功课后放弃了这一想法。1300多公里的路程，意味着电车需要充电四五次，“这一路上光充电就得花去5个多小时，万一再碰上排队、坏桩等问题，实在是有点担心。”
记者随机调查了十余位电动车主，其中不乏想在春运“挑战难度”的人。张先生打算从北京开电动车回东北。“这两年充电设施建得挺多挺快的，提前做好规划，我觉得问题不大。”张先生向记者展示了手机导航规划的路线图，高速沿途几乎每隔百公里都有一个充电点。
车主孙先生已总结出一套跑远途攻略：首先，必须提前做好详细规划，特别是多规划几个相近的充电站点；其次，尽量在车辆电量处在30%至80%区间充电，这一区间充电速度快、效率高
。
高速补能网络初步织就
交通运输部数据显示，目前全国高速公路服务区充电桩数量超过2万个，覆盖近5万个小型客车停车位，北京、辽宁、吉林、上海、浙江、湖南、新疆等地的高速公路服务区充电设施覆盖率更是达100%。
“从高速覆盖面来看，基本能够满足出行需求。”中国汽车工业协会技术部副主任刘锴表示，未来充电桩的数量还将不断增加。根据交通运输部等部门印发的《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，每个高速公路服务区建设的充电基础设施或预留建设安装条件的车位原则上不低于小型客车停车位的10%。而目前，不少服务区的建桩率仅为3%。“这意味着高速公路沿线至少还有3万个充电桩的建设需求。”
多路径入手提升补能效率
自去年起，每逢春节、“五一”、国庆等假期，不时有高速服务区充电排长队的新闻引发热议。对比节假日的火热，平日里不少高速服务区充电桩却常常面临“吃不饱”的窘境。
在新能源汽车行业观察人士刘泽竑看来，这种“潮汐式”的冷热不均现象，决定了当前高速服务区建桩不能一味考虑增量，还应关注提质，以保证其经济性。
从远期看，有不少企业正从技术角度切入，通过提升补能效率，破解充电需求短期集中爆发的问题。在研究大功率超充技术方面，华为、宁德时代、特斯拉等均试点推出超级充电桩，可实现充电10分钟快速补能400公里。换电也成为快速补能的一条解题路径。近期，蔚来、宁德时代接连与多方合作，试图让换电这一模式突破单一品牌限制，应用于更多车型。
新快报
●2月8日，郑州市人民政府发布通知，市政府决定建立郑州市房地产融资协调机制。通知提出，成立郑州市房地产融资协调工作专班。由专班办公室将企业融资贷款情况收集、汇总、整理后，每季度上报一次市政府。每个月通报一次企业融资贷款进展情况，督导金融机构及时向符合授信条件的房地产企业和项目发放贷款。
●2月8日，河南省人民政府办公厅印发《加速客流培育提升郑州航空港站综合效益行动方案》。其中提到，到2027年，郑州航空港站综合效益提升取得显著成效。力争车站日均发送旅客3万人次以上，年货运发送量5000吨以上，空铁联运年客运量20万人次以上，车站周边5公里范围内城市开发强度30%。
●春节临近，多部电影作品将集中在院线放映。近日，省版权局、省电影局、省公安厅、省文化和旅游厅联合印发《关于开展院线电影版权保护专项工作的通知》，在全省开展院线电影版权保护专项工作，集中打击电影盗录、传播违法行为。
●漯河：对于夫妻双方均正常缴存住房公积金的缴存人家庭，只要符合住房公积金贷款条件，最高贷款额度从50万元提升至70万元；外地缴存人员、灵活就业人员可申请贷款；支持提取公积金支付购房首付款；公积金账户余额还可用于偿还贷款。
●2月7日，商务部国际贸易谈判代表（正部长级）兼副部长王受文与美国财政部副部长尚博举行会谈。
●台湾当局交通事务主管部门下属“观光署”2月7日下午突然宣布，原定春节后开放台湾民众赴大陆团队旅游规划不再进行，台旅游行业7日起要停止招揽赴大陆的旅行团，旅行社已招揽成团且出发日期在3月1日至5月31日间的可出团赴大陆，但6月1日后不能再出团。
●根据足球报官方微博发布的消息：体育总局副局长、党组成员张家胜将担任中国足协党委书记。
●据印度尼西亚媒体报道，该国旅游胜地巴厘岛将从本月14日起，向所有外国游客征收每人15万印尼盾（约合人民币69元）的旅游税。当地政府表示，新的税收将用于改善本地旅游设施，以及环境和文化保护。
●据朝中社8日报道，朝鲜最高人民会议决定废除与韩国所有经济领域合作协议。
提问吧
春节自驾返乡 开多少速度最省油？
这个春节，很多人自驾回家过年，有关“高速公路上行车如何更省油”的话题受到关注。有人说“车速越快越省油”，真是这样吗？
中国汽车维修行业协会常务副秘书长底彦彬告诉记者，“车速越快越省油”的说法是不对的。他介绍，汽车在行驶过程中，当速度达到一定数值时，会有一个最低油耗。这个行驶速度被称为经济时速。
当汽车行驶速度低于经济时速时，发动机负荷较小，燃烧不充分，油耗较大。当汽车行驶速度高于经济时速时，发动机进气阻力较大，油耗将显著增加。底彦彬介绍，决定一辆车经济时速的因素有很多，包括车辆类型、驾驶条件、发动机效率等。“不过，一般来讲，家用轿车的经济时速一般都在60公里至90公里之间。”他说。
民生汇
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明日天气
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截至今日收盘
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