近日，高合汽车停工停产风波引发网友热议。不久前，Faraday Future(FF)创始人贾跃亭在某资本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是行业的耻辱”，这一话题又将高合推向了风口浪尖。
2月26日，正观新闻记者拨打了高合郑州熙地港体验店和正弘城体验店的电话，工作人员均表示目前已经暂停营业。“未来什么时候会营业还不确定，我已经从高合离职了。”一位工作人员告诉记者。随后，记者拨打了高合郑州交付中心的电话，截至发稿暂无人接听。
据了解，高合汽车是华人运通旗下的电动汽车品牌，成立于2017年8月，注册资本2.5亿元。公司实控人及董事长丁磊，曾任上海通用汽车总经理、上汽集团副总裁、上海浦东新区副区长等职务。
图源 官方微博
近年来，高合汽车已陆续发布高合HiPhi X、高合HiPhi Z、高合HiPhi Y等多款产品，并批量交付用户。作为一家主打豪华电动汽车的企业，高合的产品价格不菲。
据汽车之家平台信息，高合目前在售车型中价格最低的是高合HiPhi Y，这是一款中大型SUV，售价33.9万元起，高合HiPhi Z售价51万元起。其中，最贵的高合HiPhi X起售价则高达57万元，旗舰版4座车型售价为80万元。
产品的高端定位，也让众多消费者望而却步，一直以来，高合汽车的销量并不高。
公开资料显示，2021年和2022年，高合汽车的销量均未突破5000辆，分别为4237辆和4349辆。2023年7月，高合汽车推出“最便宜”的车型高合HiPhi Y。官方数据显示，2023年8月—10月，高合Hiphi Y分别交付1021辆、1556辆、1606辆。根据多家平台数据显示，2023年，高合汽车的销量约为8000辆，较之前年份近乎翻番。
目前，高合汽车正处于生死存亡之际，丁磊也公开表示，接下去的3个月，高合会很艰难，翻身的窗口期最多3个月。“目前，外面已经有很多公司对高合汽车感兴趣，收购或者投资，我会积极争取。”因此，未来的三个月是高合汽车的关键期，在此期间若有新的资本入局，高合汽车或将能够扭转危局。对当下的高合汽车而言，能否寻找到新的投资方，缓解资金压力至关重要。
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