农村基础设施建设是促进农业增效、农村繁荣、农民增收的基础和先导，是推进乡村全面振兴的关键所在。2月27日，河南省政府新闻办举行河南省“实事惠民生 聚力谋出彩”系列第七场新闻发布会，介绍2023年省重点民生实事“加强农村基础设施建设”的落实情况。
2023年，全省新改建农村公路9263公里，完成年度目标的185%；建制村村级寄递物流服务站覆盖率达到78%，超年度目标3个百分点，“四好农村路”高质量发展交通强国试点任务顺利通过交通运输部考评验收。新改建改造配电变压器5008台、10千伏及以下线路6384千米，分别完成年度目标的100.2%、127.7%。各项工作任务的圆满完成，为加快农业农村现代化建设提供了有力支撑。
加快推动“四好农村路”高质量发展
过去一年，我省以“四好农村路”高质量发展交通强国建设试点为抓手，扎实推进农村公路建设，全省城乡交通运输一体化水平不断提升，人民群众出行更加便捷，生活更加舒心。
大力推进农村公路建设，加快农村公路提档提质、旅游公路建设、安防精细化提升、危旧桥梁消危等行动。全年完成投资150.6亿元，实施安防工程4687公里，改造危桥926座。
大力推进农村客运班线公交化改造，新增公交化运营建制村1077个，建制村公交化运营占比达到58%，提前4年完成交通运输部下达55%的目标任务。
持续开展农村公路技术状况检测评定，自动化检测里程覆盖全省78%的农村公路。自动化检测技术的成果和应用被交通运输部、财政部列为典型案例进行全国交流。
坚持以示范创建为载体，着力打造“四好农村路”高质量发展“河南样板”。全省“四好农村路”省级示范县69个，国家级示范县23个，数量居全国第一方阵。
改造提升农村寄递物流基础设施
2023年，我省着力完善农村寄递物流基础设施布局，县乡村三级农村物流节点体系更加完备、县域寄递物流服务能力显著增强，畅通了农产品出村进城、消费品下乡进村的“最先和最后一公里”。
积极引导和鼓励市场主体开展邮快合作、驻村设点、直投进村，与农商产业联盟等农村市场主体，合作共建寄递共配中心和村级服务站点；采取市场化运作方式，与供销、电商等关联行业，共建共享农村末端配送网络。
将原有客运、邮政（快递）等场站升级改造为乡镇运输服务站，积极探索“城乡客运+邮政快递”的客货邮深度融合模式。开通交邮联运合作线路215条，客车日均代运邮件10万件；全省乡镇运输服务站235个，复用交邮站点1838个，邮快合作覆盖率达到86.16%。夏邑、鲁山等4个县入选全国第四批农村物流服务品牌。
主动对接家庭农场、农民合作社、农业产业化龙头企业，提供专业化供应链寄递服务，推动“互联网+”农产品出村进城。积极创建“寄递+”现代农业金银铜牌项目、农村电商快递协同发展示范区，推动农村寄递物流与农村电商融合发展，业务量达2.84亿件、收入13.62亿元，带动农业总产值超70.11亿元。
提高城乡配电网供电能力和供电可靠性
坚持早谋划、早安排、早启动、早见效的原则，多措并举、齐心协力，去年提前3个月完成配电变压器和输电线路的新建改造任务。电网民生实事工程完成投资约20亿元，建成10千伏及以下电网项目3504个。
在推进过程中，集合优质施工队伍，合理安排施工周期，强化重点工程重点管控，确保工程顺利实施。以流动红旗竞赛、百佳工程为抓手，推动工程建设质量水平全面提升。
据介绍，加快补齐农村地区基础设施短板是民之所望，更是政之所向。我省将始终坚持问题导向，持续加强农村地区交通、邮政、电网基础设施建设，更好服务新型城镇化和乡村全面振兴战略实施。
今年，省委省政府继续把“加快推动‘四好农村路’高质量发展”纳入民生实事，计划新、改建农村公路5000公里，改造危旧桥梁500座，实施安防工程500公里。
省交通运输厅将以服务“三农”为重点，着力提升路网技术等级促进城乡融合发展，着力提升路网服务品质促进群众便捷出行，着力提升路产融合速度促进乡村产业兴旺，着力提升路网治理效能促进乡村治理高效，加快建成“安全便捷、服务优质、治理高效、美丽富民”的现代化农村交通运输体系，继续为推进农业农村现代化、实现乡村全面振兴贡献更大力量。
正观新闻记者 张倩
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